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說到發(fā)動(dòng)機(jī)，歐美投巨資研發(fā)新技術(shù)，并以最快速度投放市場(chǎng)，這也承受很多風(fēng)險(xiǎn)，有些在使用中有不穩(wěn)定性就在所難免，等到技術(shù)逐步完善后，日本人就拿來為其所用，并適當(dāng)加以完善，這就造成日本發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定的印象，其實(shí)日本的發(fā)動(dòng)機(jī)總是差歐美的半代至一代，這些可以從性能、參數(shù)中了解到。

有一家歐洲的汽車保險(xiǎn)公司在對(duì)超過5萬(wàn)個(gè)樣本進(jìn)行調(diào)研統(tǒng)計(jì)之后，得出了一份關(guān)于各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的排行榜。在說這份榜單的內(nèi)容之前，先簡(jiǎn)單解釋一下這個(gè)榜單本身。如果是汽車保險(xiǎn)公司做的調(diào)查，那么準(zhǔn)確率和取樣的廣泛性上應(yīng)該是可以相信的。這份榜單針對(duì)的都是在歐洲銷售的品牌，并不能完全代表中國(guó)國(guó)內(nèi)的情況！



NO.1 本田

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量最可靠的排行榜本田獨(dú)占鰲頭，本田在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性方面已經(jīng)做到了有口皆碑。平均每344輛本田車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率僅為0.29%。雖然在國(guó)內(nèi)本田一直不投放比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，各種媒體也總批評(píng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)規(guī)格上太落后，但是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)的很均衡，而且還有很好的可靠性。

NO.2 豐田

說完了本田，就得說日系的另一個(gè)“田”了，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性方面排名本田之后位于第二名，這和大家心目中豐田的形象也基本一致。但需要指出的是，雖然排名就在本田之后，但是豐田和本田的差距有點(diǎn)大，每171輛豐田車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.58%。

NO.3 奔馳

作為汽車的發(fā)明者，奔馳在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面能進(jìn)入前三名，我個(gè)人覺得還是有點(diǎn)意外的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性并不好，不過這份榜單調(diào)查的范圍是歐洲，所以我只能說可能歐洲銷售的奔馳生產(chǎn)工藝水平更好一些吧。每119輛奔馳車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.84%。

N0.4 沃爾沃

作為北歐的品牌，大家可能想到的都是嚴(yán)肅刻板一類的形象，所以在質(zhì)量可靠性方面也都會(huì)有良好的表現(xiàn)，其實(shí)不是，沃爾沃在整車的可靠性方面其實(shí)并不好，尤其是電氣系統(tǒng)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)成了沃爾沃車上最可靠的部分。每111輛沃爾沃汽車當(dāng)中有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.90%。

NO.5 捷豹

捷豹在本世紀(jì)之初有過長(zhǎng)時(shí)間的沉寂，產(chǎn)品綜合素質(zhì)不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF這款可以稱之為驚艷的車型后，捷豹開始了轉(zhuǎn)型，設(shè)計(jì)上的突飛猛進(jìn)也帶動(dòng)了可靠性的發(fā)展。每103輛捷豹車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.98%。

NO.6 雷克薩斯

我實(shí)在有點(diǎn)費(fèi)解，雷克薩斯和豐田是一家啊，為何豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面排名那么高，而雷克薩斯卻和豐田差了不少，雖然雷克薩斯的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性還是可以稱為優(yōu)秀，但是并不是像豐田那樣的水準(zhǔn)。不過國(guó)內(nèi)銷售的雷克薩斯都是進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性應(yīng)該可和這份榜單里的數(shù)據(jù)看齊。 每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為0.99%。

NO.7 菲亞特

又是一個(gè)可以顛覆國(guó)人觀念的排名，對(duì)于中國(guó)銷售的菲亞特，大多數(shù)人還是停留在西耶那、派力奧那個(gè)年代。老眼光需要改一改了，菲亞特品牌在歐洲銷售的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠性并不差，每85輛菲亞特汽車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為1.17%。

NO.8 福特

說實(shí)話，福特在海外的整車可靠性其實(shí)不差，福特證明了可靠性和做工粗糙與否沒有關(guān)系，但是在國(guó)內(nèi)就慘了，長(zhǎng)安福特生產(chǎn)水平實(shí)在一般，福特各種小毛病不斷。但是不過國(guó)內(nèi)國(guó)外，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很可靠的。每80輛福特車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為1.25%。

NO.9 日產(chǎn)

可靠性前十中第四個(gè)日系品牌， 每76輛日產(chǎn)車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為1.32%。不過自從和雷諾合資以后，日產(chǎn)在歐洲市場(chǎng)的可靠性口碑有所下降，在國(guó)內(nèi)也因?yàn)檫^分追求價(jià)格了。

NO.10 路虎

看到這可能有人直接開噴了，路虎的毛病多可是大家公認(rèn)的。不過，路虎和捷豹是一家，捷豹能把可靠性提升了，路虎應(yīng)該也可以。每72輛路虎車才有1輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故障率為1.38%。這再次證明了捷豹路虎近年來所取得的成功。

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